Les pneus se présentent sous différentes formes et tailles. Outre les pneus 4 saisons, hiver et été bien connus, l'arrivée de la voiture électrique a entraîné la création de pneus spécialement conçus pour les véhicules électriques.
Au sein de ces types de pneus, il existe de nombreuses autres variantes. Prenons par exemple les pneus à roulage à plat qui permettent de continuer à rouler avec un pneu crevé grâce à leur structure.
Vous avez besoin de nouveaux pneus pour votre voiture ? Nous nous ferons un plaisir de vous assister. Votre garage Tyres-On dispose d'un large éventail de types de pneus. Nous verrons ensemble quel type de pneu convient le mieux à votre voiture.
Comment pouvons-nous vous aider au mieux ?
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- Remplacez votre pneu si... - La profondeur de la bande de roulement est inférieure à celle recommandée - Le flanc est endommagé - La bande de roulement présente un trou de plus de 6 mm de diamètre. - Le talon est endommagé ou déformé (le talon est le bord du pneu qui repose sur la jante).
- Les pneus se présentent sous différentes formes et tailles. Outre les pneus 4 saisons, hiver et été bien connus, il existe également des pneus spécialement conçus pour les véhicules électriques depuis l'arrivée de la voiture électrique. Au sein de ces types de pneus, il existe de nombreuses autres variantes. Pensez, par exemple, aux pneus à roulage à plat qui, grâce à leur structure, vous permettent de continuer à rouler avec un pneu crevé.
- Il est difficile de dire combien de temps un pneu durera. La longévité et le kilométrage dépendent de plusieurs facteurs : la conception, le style de conduite, le climat, la qualité de la route et l'attention portée au pneu. Il est préférable de tabler sur une durée de cinq ans. Les pneus de cinq ans ou plus doivent être contrôlés par un expert en pneus au moins une fois par an. Le maximum est de dix ans. Si les pneus n'ont pas été remplacés dix ans après leur date de fabrication, il est conseillé de les remplacer par précaution. Même s'ils semblent encore utilisables et ne sont pas encore usés selon l'indicateur d'usure. Ceci s'applique également aux pneus de rechange.
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